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篇名:
「專人扛行李」 航廈拉皮民怨不
作者:
深情男子海角七號
日期: 2010.08.01 天氣:
心情:
「專人扛行李」 航廈拉皮民怨不便
更新日期:2010/08/01 08:40 陳詩璧 廖宗慶
桃園機場要拉皮,先從第一航廈停車場著手,8月1日開始,出入境停車場1616個停車格,只出不進,同時加派24小時接駁車,尖峰時刻10分鐘就有一班,來回接駁到第二航廈停車場;另外還有60名航站同仁假日回機場加班,發傳單、口頭宣導,甚至是幫忙扛行李。只是對於接駁的規畫路線和指引標示,不少民眾還是看不懂,覺得要出國還要提早10到20分鐘出門,太麻煩了。
接駁車一來,民眾趕上車,人坐八分滿就馬上開走,前往第二航廈停車場。航站工作人員:「快一點,快一點開走了,後面有人要來了。」
接駁車尖峰時段10分鐘一班,次尖峰峰20分一班,離峰時間半小時,24小時都有接駁車,同時桃園機場加派人手60人,連休假的都來,不但在航廈各大入口,口頭指引,幫忙旅客提行李,或是拿著傳單幫忙發送,但這個指示圖拿到手,民眾眼鏡想看仔細,還是看不懂。
民眾:「哎呦,看不懂。」記者:「指示圖知道怎麼走嗎?」民眾:「哦,亂了,我覺得要一路(問人家),要問人家,我覺得這邊各方面都不是非常好。」
宣傳單效果不好,第一航廈出入境停車場從8月1日開始,一直到100年的6月30日,全面封閉整修,裡頭1616個停車位只能出不能進,讓出國的和剛回國的民眾都困擾。
民眾:「不方便呀,怎麼可能方便,但是沒辦法,你一定要這樣做呀,本來一下機就可以接駁(換車回家),但是現在就要再坐一個接駁車。」
民眾抱怨連連,加上封閉提醒指示不清,實在不好找,機場就怕民眾不滿意,航站主任直接到場坐鎮,加入指引行列,就盼將近一年的交通黑暗期,能快快結束。
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