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篇名: 幫住戶叫「小黃」管理員要抽
作者: 深情男子海角七號	日期: 2010.02.06　　天氣: 　心情:

幫住戶叫「小黃」管理員要抽40元
更新日期:2010/02/06 04:11

〔記者黃旭磊／高雄報導〕太誇張！幫住戶叫計程車，每輛抽佣40元，計程車司機跳腳。

凹子底一帶大樓運將無奈

高雄市凹子底一帶住辦大樓管理員為住戶叫車，部分抽佣每輛40元，司機自行吸收成本，「沒辦法，你不給他叫別家」。這位司機說，有乘客只坐起跳價85元，除了被抽走40元，還要給休息站10元水電費，收入剩35元，車行老闆不幫忙出，油錢都不夠，惡性競爭，吃虧的都是艱苦血汗錢。

市區除了住商大樓最多的一級戰區凹子底，各區大樓幾乎都抽佣，平均金額20-30元間，住戶叫車到樓下，管理員記下車號，按月向車行老闆收，司機再繳費給車行老闆。

有客人看不慣管理員抽太兇，「我們的錢給他當福利？」不透過管理員，自己留電話叫車。

1位無線電台老闆說，你不出，大樓生意還要做嗎？管理員樂看業界競爭抬價，最近還有1家車行跟司機拆帳，老闆出一半，司機出一半，各出20元，司機負擔少，抬高佣金價，鄰近大樓生意都被佣金高的做去。

高雄市新形象無線電台董事長林水寶說，乘客最無辜，不明就裡被司機瞪白眼，也不知道車資被抽佣。他曾回絕管理員來電喊價「30元要不要？」寧願做特約，讓消費者來電叫車，直接省15元「俗給人客」。

高雄市天龍無線電台董事長羅永吉也說，乘客被蒙在鼓裡最無辜，付同樣錢僅享受一半價格服務。

高雄市消保官鄭秋洪說，司機願意付錢給管理員當仲介費，是約定關係，不是消費關係，除非將成本轉嫁給乘客才算。換個角度想，管理員沒有佣金也不會幫忙，至於司機是否負擔過重，改由車行老闆負擔部分佣金，這部分可由主管機關交通局主導協商，建立合理機制。

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