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篇名: 台鐵擺烏龍，電聯車差一點頭尾分
作者: 深情男子海角七號	日期: 2009.09.25　　天氣: 　心情:

台鐵擺烏龍，電聯車差一點頭尾分離，列車長警覺發現
更新日期:2009/09/25 12:35 台鐵上午擺烏龍，第1059列次，基隆開往新竹的通勤電聯車，八點三十七分在富岡楊梅間，因為前後編組的連結器沒有安裝妥當，列車長機警發覺，緊急停車檢查，導致楊梅富岡間，一度維持單向運轉。上午九點三十七分，前方編組搭載了所有旅客，脫離現場，進入富岡車站，後方編組則是等到上午九點五十七分，台鐵緊急找來司機員，才脫困進入富岡車站，狀況解除。這起事件總計有20列次的列車受到影響，其中，第13次莒光號列車誤點超過一小時，可獲得全額退費。總延誤時間為417分鐘。（彭群弼報導）

這起罕見的烏龍事件發生在上午八點三十七分，第1059列次基隆開往新竹的通勤電聯車，在富岡楊梅間，列車長發生前後編組的連結器有分離的現象，立即通知司機員停車檢查，楊梅富岡間被迫維持單線雙向運轉。台鐵將所有旅客集中在前方的四節車廂之後，將兩個編組分離，列車的前半段，在上午九點三十七分開進了富岡車站，並繼續後續的行程。

至於後方的編組，則是等到台鐵緊急從樹林調派一名司機員飛車趕抵現場之後，才將列車啟動，上午九點五十七分開進富岡車站，狀況解除。初步研判，應該是列車上午從基隆出發前，列車整備編組時，「落鎖不完全」導致編組分離。至於從基隆出發，為何撐到楊梅都沒有完全分開？所幸列車長警覺發現，沒有釀成意外，將由行車保安委員會進一步調查，初步研判應該是人員疏失，

因列車卡在南下軌道，總計有20列次的班車受影響，受影響旅客人數約4680人，其中，第13列次莒光號一度誤點超過一小時，旅客可獲得全額退費，總延誤時間471分鐘，平均誤點都超過20幾分鐘。

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