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篇名: LED發光標誌駕駛反應大不同
作者: 深情男子海角七號	日期: 2009.08.17　　天氣: 　心情:

LED發光標誌駕駛反應大不同
更新日期:2009/08/17 04:09

〔記者洪敏隆／台北報導〕台北市交通管制工程處在中山北路、民族東路口試辦LED附著式發亮標誌，用在特殊管制如機車兩段式左轉及禁止左轉的標誌牌面，牌面上的箭頭會不斷發光閃爍，民眾反映較醒目會留意到標誌，但也有人抱怨易分心反而忽略車前狀況。

台北市交通管制工程處表示，傳統交通反光標誌牌面遇雨、霧或照明不足，汽機車駕駛即無法明確辨識，過去為提升標誌辨識度，曾採傳統投射燈照明方式，但耗電量大，新的LED附著標誌耗電低，還可採太陽能獨立供電模式。

有人讚醒目有人怨分心

交工處試辦的LED附著式發亮禁制標誌，與6月在忠孝東路、基隆路口試辦的路名牌及大型指示標誌，都是採LED自發性光源，由不同廠商免費提供，但禁制標誌不同於路名牌附著於整個標誌牌面，LED燈泡是黏貼在標誌符號上面，不僅可固定發亮，「禁制標誌」最重要的箭頭燈，還可以發光閃爍，讓民眾可以更看清楚標誌內容。

記者觀察同樣在中山北路、民族東路口試辦的機車兩段式左轉及禁止左轉標誌，靠最外側的兩段式左轉標誌，兩段轉的箭頭發光閃爍非常明顯，但在內側的禁止左轉標誌，因為路燈、紅綠燈號誌光源影響，閃爍效果較差。

交工處總工程司謝銘鴻說，在國道高速公路中區採用這類LED附著式發亮標誌，已經有一段時間，但這類標誌適合用在夜空很黑的區域，台北市區路口有很多光源，待觀察會不會影響閃爍度，有無改善空間，才決定是否擴大設置。

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