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公車門卡背包 乘客被拖著跑
作者:
深情男子海角七號
日期: 2009.05.18 天氣:
心情:
公車門卡背包 乘客被拖著跑
更新日期:2009/05/17 04:09
〔記者李文儀/台北報導〕公車急煞車「衝」很大,「傷」也很大!
28%遇過自己或他人受傷
一項調查發現,二十八%公車族曾遇過自己或他人搭車受傷,其中超過半數是緊急煞車等司機操作所致;也有高達六十六%乘客未繫安全帶,碰上煞車易生意外,交通部不排除立法強制要求及增訂罰款。
台灣事故傷害預防與安全促進學會秘書長白璐,最近完成一項大台北地區公車搭乘安全問卷調查,針對八歲到八十九歲的公車族,回收一千零二十七份有效問卷,結果發現二十八%公車族自己或他人遇過公車事故傷害。
緊急煞車 事故最大原因
事故發生的最大原因是緊急煞車、比率近三成;還有車子起步太猛、開關車門太快等,半數以上事故是公車司機造成,顯示駕駛教育訓練有待加強。
台北市公共運輸處分析,兩年以下資淺司機及四、五十歲駕駛最易肇事。
白璐表示,傷者以老年人居多,但也不乏年輕人,像她有三名研究生,分別因急煞車頭撞到柱子,往前走準備下車卻滑倒,還有下車時司機關門太快而卡住背包,人被車拖著跑。
「搭公車嚴重受傷多是手腳、腰椎骨折等。」國泰醫院汐止分院骨科醫師蔡凱宙說,曾有一位六十多歲老先生因公車轉彎太快而跌倒,腰椎受傷、痛到站不起來;還有一位七十多位老太太,前腳才剛下車、後腳卻被關上的車門夾住,髖骨骨折而開刀,「老人免費坐公車,卻因公車危險花了更多醫療費!」
公車座位依法設置安全帶,但乘客繫安全帶只勸導、不強制,調查發現六十六%乘客不繫安全帶,排名事故原因的第十名。白璐指出,未繫安全帶碰到緊急煞車,更易發生意外,國外則是乘客不繫安全帶、司機就不開車,台灣應學習。
「即使好心勸導,大部分乘客都不願意繫安全帶!」有八年駕車經驗的公車司機洪群淦說,很多人認為馬上就下車嫌麻煩,司機也沒辦法。有時為了老人家而開車較慢,還會被乘客抱怨。
交通部路政司指出,政策必須循序漸進,已立法強制大客車座位裝設安全帶,上高快速公路的客運前排乘客也須繫上安全帶;但一般公車因速度沒那麼快,並未強制實施,若各界認為有安全疑慮,將在研究公車肇事原因後,討論是否強制實施及增列罰則。
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