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篇名: 罕見燒軸自強號半途「掛點」
作者: 深情男子海角七號	日期: 2009.04.10　　天氣: 　心情:

罕見燒軸自強號半途「掛點」
更新日期:2009/04/10 03:18 許俊偉／台北報導
台鐵列車故障誤點不稀奇，但前晚有列柴聯自強號出現罕見「燒軸」意外。這班二○五六車次原定從台東開往豐原，還未駛進台南縣新營站就因車軸起火而「掛點」。新營站票務人員一度跟詢問民眾說是火燒車，嚇壞不少候車旅客。
台鐵機務處表示，「燒軸」是指車輪軸（轉向架的一部分）起火，這種情況並不多見，有可能是車軸軸承缺乏潤滑而起；也可能是列車在高速下煞車時，「閘瓦」冒出火花彈到有油漬的車軸上引發起火。確切原因正由高雄機務段調查。
有鐵道專家指出，台鐵早期車輛燒軸意外很常見，但新型車輛為避免燒軸，都已要求轉向架設計必須更為精密，這幾年燒軸意外已不多，且只要轉向架有依規範進行保養，燒軸機率很低。
二○五六車次原本預計從台東沿著南迴線北上到豐原站，但前天約莫晚間七點多行經台南縣保安站時，發現列車出現燒軸意外，有在新營站候車的旅客，聽見「延遲時間無法估計」的廣播後，急得跑去詢問票務人員。
由於狀況不明，站方只知自強號起火，一度還跟旅客指出是火燒車，還協請旅客改搭隨後一○四四車次的自強號，但受二○五六車次燒軸影響，一○四四車次抵達新營時已延誤半小時。
台鐵指出，二○五六車次原車整列拖回高雄機務段檢修，車內旅客也全都改搭一○四四車次。台鐵表示，受燒軸事件影響，估計前後有六班車因此誤點，估計一千兩百多人受波及，不過實際上下車受影響旅客恐怕至少兩千多人。

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