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篇名: 高鐵減班優惠增加？
作者: 深情男子海角七號	日期: 2009.03.11　　天氣: 　心情:

高鐵減班優惠增加？　看了你的時刻表再說
更新日期:2009/03/11 13:58
WEnews公民記者Jammy／整理報導
台灣高鐵於二月底主動向媒體發布調整營運計畫，在下周一(3/16)起，每週將減少發車126班，並擴大藍橘優惠時段及平日自由座優惠。但將新舊時刻表兩相對照，眼尖的民眾就可以發現，周一到周四自由座全面變為85折卻比同為85折的藍色優惠時段便宜5元，且新班表藍橘優惠班次共增為690班，包含數個原藍色優惠時段升級成橘色優惠，但卻有更多原先為65折橘色時段也改「漲」成85折！
以北上平日列車為例，週一至週四原先上午10點至12點36分為橘色優惠時段，新時刻表則提前至12點結束，而原傍晚7點過後的車次皆為65折，也改為8點過後。再以南下假日車次為例，週六上午雖新增了數個橘色優惠時段，但原先傍晚7點半過後全為橘色優惠的車次，卻提前至8點42分結束，之後至收班的車次全改為藍色優惠；而北高一來一往間，若沒注意到新舊時刻表藍橘優惠的差異，一趟就可能差到600元，這等於是五星級飯店的一客豪華自助餐！
自高鐵通車以來，帶領台灣鐵道進入嶄新的一頁，現代化的列車、車站及如同飛機上的服務模式，配合一連串增班、減價的優惠措施，不僅打趴飛機航線，更迫使台鐵調整自強號停靠站數，使得高鐵頓時成為西部幹線南來北往的首選。但面對經濟環境的惡劣，高鐵也不得不低頭，被迫營運策略必須採取列車減班、主管減薪，而欲吸引更多旅客在離峰時間搭乘，大量增加以85折為主的藍色優惠時段，但相對也調整了部分更大優惠的65折橘色列車車次數目。
民眾在不景氣的年代，安排行程之前，還是要自己睜大眼睛，選擇對自己最有利的乘車時段，才能在享受高鐵便捷的同時，也顧緊自己的荷包。
※去看本文的照片與記者的其他報導：http://wenews.nownews.com/news/2/news_2512.htm
※公民記者新聞快，隨採隨寫賺外快：http://wenews.nownews.com/first.php

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