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篇名:
內湖線測試 木柵線「週休2日」
作者:
深情男子海角七號
日期: 2008.12.07 天氣:
心情:
內湖線測試 木柵線「週休2日」!
更新日期:2008/12/06 10:25 張惠民
捷運也會週休二日嗎?從今天開始,連續13個休假日,為了和內湖線整合測試,接軌的台北捷運木柵線將全面停駛。許多不知情的民眾一早白跑了一趟捷運站,或者根本找不到接駁公車,氣得大罵不便民。
捷運站務人員:「我們今天木柵線停駛,請搭免費接駁車!」
都已經到門口,卻硬生生被請了出來。沒辦法,捷運木柵線今天暫時罷工啦!記者:「知道停駛嗎?」民眾:「不知道。」記者:「會不會覺得這樣很麻煩?」民眾:「也是啊,因為我們本來就只知道這條路而已,有(宣傳)單子給我們沒有錯,可是它是說(接駁車)在捷運門口,它並沒有說在這邊,搞不清楚在哪裡,問半天。」
沒捷運,民眾大呼不方便,趕時間,匆匆忙忙跑去尋覓接駁公車,而外國朋友搞不清楚怎麼一回事,乾脆轉頭閃人。軌道上空車廂跑來跑去,原來停駛,是因為銜接的內湖線要和木柵線整合測試。為了順利接軌,12月6日開始,一直到明年1月18日,週末假日木柵線得喊停。扣除1月10日和17日補上班,正常營運,臨時放假的1月2日則也要暫停。台北捷運局長常歧德:「讓內湖線上的車子跑到我們木柵線上來,這個作業我們預計測試一個半月。」
整個內湖線,從92年開工至今,好不容易在明年中即將通車。中山國中站為界,往南是木柵線,而未來往北走就是嶄新的內湖線,無人車廂、精密儀器樣樣都得測,尤其才剛開始,就已經發現幾個得克服的問題。常歧德:「在行進當中,牽涉到比如說有曲線的地方,有上坡、有下坡,有地下這些不同路段,它的速度都不一樣,裡面車子的月台門打開,跟我們外面月台門打開,中間不能超過25公分,這個有10公分左右。」
車門和月台門對不準,所幸逐步調整,25公分以內的誤差,都在容許範圍內。況且還有十多天,可以慢慢改善,儘管這些日子民眾得多花些時間在車程上,不過別氣別氣,要方便,總得先渡過黑暗期。
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