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篇名:
搭機手機也通:
作者:
深情男子海角七號
日期: 2008.09.11 天氣:
心情:
搭機手機也通:阿酋航空原機原號漫遊
更新日期:2008/09/10 20:35
中華電信與國外業者合作,首度提供航空漫遊服務(Aircraft Roaming),在特定的班機及航線上,可以享受:「原機、原號」的行動電話服務,價格可不便宜,每分鐘通話費超過新台幣一百元,就算發送簡訊,每通也要將近三十元!至於提供手機服務的時機,由機長決定,起飛及降落階段,用戶必須關機。初步瞭解,機上的手機漫遊服務,通話費比直接使用機上的衛星電話,費率約便宜一半。
中華電信表示 :透過與挪威電信商的合作,目前提供用戶搭乘阿酋航空,從杜拜出發的七條航線的航班上,可以使用手機!無須申請或設定費,除了電話之外,包括收發簡訊,GPRS數據服務都可以使用。除了阿酋航空之外,目前包括馬來西亞航空,澳洲航空,土耳其航空等業者,也正在接洽中。
通話費部分,從機上打回台灣,每分鐘101.5元,接聽電話每分鐘150元,簡訊每通28.5元,單純接收簡訊免費。至於已經提供機上漫遊服務的航線,包括阿酋航空從杜拜出發,飛往雪梨,倫敦,蘇黎世,卡薩布蘭加等航線。
目前航空業者提供機上的衛星電話,每分鐘費率約美金7.8元,超過新台幣兩百元以上,比漫遊式的手機費用貴了一倍以上。手機上飛機雖然比較便宜,但受限於少數的航空業者及航線,初期普及率非常低,但航空公司提供機上機上衛星電話,技術已經相當成熟,許多航空業者已經列為標準配備,連經濟艙的座位,都提供可以直接刷卡通話的服務。
機上的手機漫遊服務,必須在航機上安裝小型基地台,透過衛星訊號與地面完成通聯,經過長期測試,確定不會影響飛航安全,才正式提供商業運轉。目前各國的民航法規,為了避免影響導航系統,目前嚴禁在飛機起降階段,使用具有收發電子訊號的電子用品,因此,機上漫遊的功能,在起降階段也不能使用,以中華電信代理的挪威與阿酋航空合作的系統為例,限定飛航高度在兩萬英尺以上,才能使用。此外,為了避免干擾機上旅客,也會透過空服員規勸旅客,長話短說,儘量輕聲細語。
空中巴士集團今年七月份取得了歐盟民航監理機關(EASA)的許可,發給A320全系列機種的空中手機漫遊系統的認證,目前用戶包括法航及波蘭的TAP航空公司。
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