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篇名: 東門站.中和淡北線分流(轉
作者: 愉快的人	日期: 2012.09.16　　天氣: 　心情:

新莊線東門站完成履勘南勢角將大改線

連接台北捷運新莊線與新店線的「新莊線東門站」，進行首次履勘作業，交通部履勘小組在實地勘查後，共提出十點必須改善的事項，其中五項要在營運前完成，這條線通車後，原本「中和南勢角到北投」的營運模式，將改為「南勢角到輔大」以及「南勢角到蘆洲」，中途不經過台北車站，將可有效紓解人潮。（閻大富報導）

交通部履勘小組列出的五點「營運前須改善事項」，必須由台北市政府確認完成改善並報交通部核准後，才能由北市政府決定通車日期，而「後續建議改善事項」則是辦理後續擴建或延伸路線時應改善。

由於這條路線通車後，原本行駛北投到中和的「南勢角線」將有大變動，從古亭站接新莊線，終點將變成輔大和蘆洲，不會經過台北車站，這也是台北捷運通車十五年以來第一次更改路線，考驗乘客的搭乘習慣，因此，相關宣導及導引配套措施也是這次履勘的重點。

交通部表示，履勘委員對於列車廣播、站務人員服務及應變處理都給予肯定，同時建議路線分流初期，捷運公司應配置適當人力加強宣導、廣播並主動引導，協助乘客盡早熟悉轉乘方式。

新莊線東門站連接忠孝新生站和古亭站，全長二點三公里，在信義路永康街和金山南路之間設一座地下車站。

http://tw.news.yahoo.com/新莊線東門站完成履勘-南勢角將大改線-020803484.html

東門站即將通中和淡北線分流

台北捷運東門站，已經在週六清晨完成履勘作業，一共有五項「營運前須改善事項」及五項「後續建議改善事項」，大家最關心的通車時間，等營運前改善事項改善完成，最快可望在九月底通車，由於東門站通車之後，原來中和「南勢角─北投」的營運模式，將變更為「南勢角─輔大」及「南勢角─蘆洲」，捷運公司在東門站通車前三天，除了加派專人協助轉乘，也會提供乘客「分流隨身卡」。(林麗玉報導)

台北捷運東門站進入最後即將通車階段，等履勘委員建議的五項營運前改善事項完成之後，就可以由郝龍斌市長宣布通車時間，預計最快可望在九月底前通車。而東門站通車，重大的變革，也將改變現有中和「南勢角─北投」營運模式，將變更為「南勢角─輔大」及「南勢角─蘆洲」，而這也是臺北捷運十五年通車以來，首次歷史性及結構性改變旅客搭乘習慣。

台北捷運公司也因應東門站通車，宣導「眼、耳、口、手」四到分流轉乘，台北捷運公司表示，東門站通車之後，古亭站將成為轉乘重點車站，為了讓中和線四站乘客明確了解，往北投、淡水或新店方向，必須改在古亭站下車，平行轉乘步行到對向月臺換車，捷運公司在週邊車站，特別提供「4到」宣導提醒，包括「眼睛看的到」，通車前三天，乘客進入中和線四站大廳，可以看到巨幅海報看板、月臺旅客資訊顯示系統等，另外古亭站月臺上方也會設置巨型轉乘指標；也會加強車站及車廂內密集廣播宣導轉乘；「口頭問的到」通車前三天也會安排專人協助旅客轉乘諮詢；「手上拿的到」通車前三天，捷運公司也會提供乘客「分流隨身卡」，內容為行駛路網圖、及如何搭乘、轉乘通車資訊，供旅客隨身攜帶。

捷運公司表示，除了加強四到宣導，東門站通車營運日到通車後1個月，捷運公司也會加派人員在古亭站、忠孝新生站、中和線4個車站、臺北車站、民權西路站、東門站、北投站及臺電大樓站等，協助乘客乘車引導及宣導轉乘事宜。全系統及中和線4站也會加強廣播。

http://tw.news.yahoo.com/東門站即將通-中和淡北線分流-015134168.html

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