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篇名: 悠遊卡搭台鐵 8月通基隆、中壢
作者: 深情男子海角七號	日期: 2008.06.10　　天氣: 　心情:

悠遊卡搭台鐵 8月通基隆、中壢
更新日期:2008/06/07 04:33 黃如萍台北報導
交通票證整合又將跨出重大一步！台灣鐵路管理局昨日確定，六月廿日台北至樹林等四個車站區間，開放民眾使用台北悠遊卡搭乘，八月一日起實施範圍將擴大至基隆至中壢區間，宜蘭、基隆及台北等大台北一卡通生活圈隱然成形。
交通部表示，台北悠遊卡也積極和高雄捷運洽談合作，今年底之前，民眾持悠遊卡也能搭乘高雄捷運。
桃、竹、苗及中、彰、投等中部地區使用的台灣智慧卡，以及南部地區使用的台灣money card，目前發行量也各達到五十萬，兩家發卡公司正積極和遠通電收公司協商合作，預計今年底前推出新版的三版格式票證系統。
交通部表示，三版格式票證新系統和目前的台北悠遊卡系統相容，未來只要業者間達成商業合作協定，開放卡片互用，民眾即可一卡通。
發行量達到一千兩百萬張的台北悠遊卡，目前除台北捷運、台北市區公車及基隆市區公車使用外，統聯、葛瑪蘭、首都等國道客運及公路客運業者也陸續推出台北悠遊卡搭乘服務，台北悠遊卡使用範圍涵蓋大台北地區的公路及捷運系統，獨缺台鐵。
台灣鐵路管理局運務處長楊正德表示，六月廿日，台北、萬華、板橋及樹林等四個車站將率先開放使用台北悠遊卡，票價一律採復興號計價，不提供任何任何折扣，但可搭乘自強號、莒光號、復興號及通勤電聯車等各級車輛，不過，不可劃設座位。
八月一日起，台北悠遊卡搭乘台鐵列車的試辦範圍，往南將可延伸至中壢，往北則延伸至基隆。
交通部強調，目前發卡單位不同的票證系統，交通部已就技術部分完成整合，三版格式的票證系統開放發卡單位選擇採用，但因涉及商業行為，交通部無法強制業者更換發卡系統，因此，交通部先以今年底前完成北、中、南三個都會生活圈票證整合為目標。
明年起則推動台鐵新票證系統的火車頭計畫，台鐵將依據新三版格式系統研發新台鐵票證系統，作為國內推動全國票證一卡通的主幹及示範性系統，誘導其他交通運具或產業投入，以期達到全島一卡通的目標。

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