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篇名: 《花東電氣化》夜班車停駛
作者: 深情男子海角七號	日期: 2012.10.07　　天氣: 　心情:

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《花東電氣化》夜班車停駛衝擊省錢族
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.自由時報 – 2012年10月7日上午4:31.. .

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《花東電氣化》夜班車停駛衝擊省錢族

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饒慶鈴籲調整發車時間台鐵將再研議

〔自由時報記者王秀亭／台東報導〕花東鐵路電氣化工程加緊趕工，為實施電車線工程，交通部鐵路改建工程局計畫於夜間封鎖路線，從明年四至十二月每週一至四，往返台北、台東的夜間車將被迫停駛，恐影響搭夜車省住宿費的民眾。台東縣議會議長饒慶鈴提出鐵路局應將部分發車時間提早或延後的替代方案，盼減少民眾不便。台鐵表示會傳遞在地心聲，班次調整再研議。

饒慶鈴表示，鐵改局日前召集花東各單位，說明電車線工程施工在即，將分兩階段夜間封鎖路線施工，第二階段將影響台東民眾最深，即從明年四月至十二月，停開每週一至週四的下行六○六班次莒光號，及上行六五五班次莒光號，兩班次皆為夜班車。

「搭夜班車可省住宿費。」不論是從樹林發車，或台東發車的夜班車，睡一覺就到終點，省時又省錢，是許多青年學子或遊客的最佳選擇，但為了鐵路電氣化，無法利用這種方便，「會影響到台東的旅遊意願。」

饒慶鈴表示，停班期間會遇上七至九月的暑假，加上台東熱氣球嘉年華是遊客出入高峰，停駛夜車恐衝擊台東觀光業及地方經濟發展，雖然週五至週日，及連續假期不停班，仍難免造成影響。

饒慶鈴指出，綜合地方意見後，提出替代方案，下行部分建議將二四六班次樹林至台東的發車時間延後半小時，並加掛一組車廂因應；上行部分則將三一一班次發車時間延後半小時，便能在抵達花蓮站，停留一小時後，轉乘六五五班次至台北。

饒慶鈴已寫信向鐵路局長范植谷提出建議，也透過行政院秘書長陳士魁進行協調。台鐵台東站長高銘光表示，會盡量傳達在地的心聲，將影響程度減到最低。

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