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篇名:
火車站月台半圓形間距大 民眾怕
作者:
深情男子海角七號
日期: 2012.08.18 天氣:
心情:
..
火車站月台半圓形間距大 民眾怕踩空!
.-字
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.東森新聞 – 2012年8月17日 下午12:04.. .
.
.
高雄火車站最近被民眾投訴,月台和列車間距大到20公分,造成許多遊客擔心要是踩空摔跤,東森新聞記者回到車站月台也發現很多行動不便老人家,看到間距這麼大,嚇得先是遲疑一下,在抓著扶手上車,就連孩童也是把腳伸長跨過去,台鐵說為了因應鐵路地下化,不得已將月台縮扁,不過都有加派人力,協助民眾上車,
台鐵列車行駛進站旅客們忙著上下車,有人將一大箱行李,花了好一番功夫才搬上車,列車和月台間距這麼大,就有乘客相當擔心要是有人沒注意踩空摔一跤還得了,就連一位阿嬤要上車看著眼前間距還遲疑一下,就連一位小弟弟也把腳伸的長長從月台一腳跨上列車,相當驚險。
高雄火車站第四月台,其實列車和月台正常間隙應該是弧口長的寬度,而事實上在台鐵第12節車廂,我們也發現到在這邊月台跟列車間隙大概有一個腳寬度,將近20公分寬,旅客:「老人家可能看不太清楚,畢竟眼睛不是這麼好,這個間隙真的滿寬,假如步伐比較沒這麼大,就滿容易發生危險。」
從置高點拍攝,不難發現台鐵第四月台呈現半圓形,其中第1節和第2節以及12節車廂列車和月台間距明顯相當大,問題到底出在哪?台鐵站務主任劉俊哲:「我們在驗收的時候就發現這個問題,以播音告訴旅客盡量注意月台間隙,另外我們也會加派人手在第1車、第2車,提醒民眾注意月台間隙。」
台鐵澄清為了因應鐵路地下化,才把原本第一和第二月台移到第四月台,鐵道因此縮小,比照施工前月台和列車間距,正常施工後筆直月台消失不見,導致列車和月台間距變大,為了不讓乘客發生意外,台鐵每天加派人力在月台加強巡邏,提醒乘客上車前注意月台間距,就是不讓乘客踩空摔跤事件再度上演。
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