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篇名: 松山一航廈整建迎羽田客
作者: 深情男子海角七號	日期: 2010.10.26　　天氣: 　心情:

松山一航廈整建迎羽田客四個月有點擠
更新日期:2010/10/26 14:35

為了迎接月底開放的松山羽田航線，台北松山機場進行階段性改裝大致完成。毛治國表示：明天起，包括兩岸航班在內的國際線「入境」旅客，將從目前的第二航廈，改回第一航廈入境。明年三月份，國內線將全數移往第二航廈。明年九月底之前，第一航廈整建完成。毛治國表示：未來將有四個多月，國際線與國內線旅客會集中在第一航廈進出，目前透過班機起降時間的調配，儘量避免多架客機同時入出境，但尖峰時間恐怕擁擠難免，請旅客見諒。（彭群弼報導）

松山機場即將在月底開闢羽田航線，每天台日雙方各兩家業者，總計有八趟往返，並開放波音767、空中巴士A330等雙走道中大型客機起降，第一航廈穿著衣服改衣服，預定進行三階段整建。交通部長毛治國上午親自帶領媒體，參觀已經完成的第一階段整建成果，包括：增闢航空公司聯合貴賓室、15線入境通關查驗櫃臺，國際線旅客迎賓大廳，兩座中、大型客機的空橋設施，60公尺行李轉盤，以及向外增建擴充的「內線候機室」等等。毛治國強調：明年三月份之前，國內與國際線必須同時使用第一航廈，雖然透過時間帶區隔，避免大型航班同時起降，但尖峰時間，恐怕仍有擁擠現象，請旅客見諒。

毛治國說：三月份之後，國內線移往第二航廈之後，可望抒解，明年九月一航廈全部整建完成，屆時松山機場將改頭換面。

進入機場一樓大廳，最右側航空公司報到櫃臺已經改為「國際航線專用」，每次可提供兩家航空公司的兩個航班報到使用。松山機場的二樓「外候機室」，則是由復興航空贊助捐贈改裝的候機空間，改為大型圓沙發，配合提供上網區手機充電區等，質感明顯提高。二樓的出境通關查驗，配合兩岸航班時，已經改裝為國內線及國際線各有通關入口，出境證照查驗通道，維持三座六個通道以及一座公務通道，因此，尖峰時間可提供七個查驗櫃臺。

進入二樓的候機室，大量增加大型的圓形沙發座椅，增添舒適感。並且在二樓增闢一處聯合貴賓室，委託高雄空廚營運，可一口氣提供160個以上的座位，供商務旅客使用。二樓利用玻璃隔間，將國內線與國際線的「內候機室」區隔。至於最大的挑戰，就是兩座新增的空橋設施，必須提供入、出境旅客使用，為了避免旅客混雜，特別設計了玻璃隔間通廊，區隔動線，再加上班機起降間隔，解決共用問題。不過，毛治國強調：明年九月份完工之後，未來班機抵達入境，旅客將從增建的三樓通廊入境，與二樓的出境旅客可以完全分開，達到國際機場的標準。此外，出境查驗櫃臺、行李轉盤以及免稅商店也將大幅增加面積，提供更好的服務。

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