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篇名: 高鐵506通勤族天天滿
作者: 深情男子海角七號	日期: 2010.08.20　　天氣: 　心情:

高鐵506通勤族天天滿下週一自由座加一節
更新日期:2010/08/19 13:35 高鐵宣布，從下週一(8月23號)起，每逢週一到週五，上午七點從台中站發出的第506車次，自由座車廂將從現行的三節增加為四節，增加88個自由座的座位，提供使用定期票或回數票的通勤族使用。高鐵表示：上班日的自由座使用率都高達100%，約七到八成的旅客都是使用定期票或回數票，此外，高鐵也建議，506車次之後的1508車次，抵達台北站僅晚12分鐘，但自由座車廂空位較多，民眾也可以考慮分散搭乘。

（彭群弼報導）

針對自由座車廂站票旅客太多的抱怨，高鐵公司經過一個多月的觀察評估後，敲定從下週一開始，針對高鐵每天通勤時段，幾乎天天客滿的第506班次，進行車廂配置調整，將目前三節自由座車廂改為四節，可增加88個自由座，抒解站票壓力。

高鐵公司表示：506班次每天上午七點從台中發車，八點抵達台北站，自由座的座位利用率，從七月份取消藍橘優惠之後，週一到週一都高達100%，甚至部分區間還超過。有著同樣現象的還包括早半小時出發，六點半發車的502班次。七月十二號臨時增加上午兩班，傍晚一班的加班車之後，502班次獲得改善，但506班次的自由座車廂利用率仍然維持100%，進一步觀察車上旅客有多達七到八成都是使用回數票或定期票，因此決定決定調整配置。

不過，高鐵也表示：就算擴編自由座車廂，每逢週一上午的尖峰時段，仍會有擁擠的現象。502及506班次抵達台北的時間，分別是上午七點半及八點。符合上班的需要，不少中部地區民眾返家後，週一直接去上班，因此，連對號座車廂也客滿。高鐵公司表示：其實比506晚12分鐘出發的1508班次，使用率就明顯下降，換言之，如果八點十二分到台北，還來得及上班的通勤族，可以考慮調整。

根據高鐵公司的觀察，這一群「506通勤族」，幾乎都是同樣的面孔，每天在同樣時間出現，搭乘同樣的車廂到新竹以北的三個站。預估調整車廂配置之後，週二到週五應該可望有效抒解，但週一屬於特殊狀況，很難利用車廂配置來克服。

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