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篇名: 海洋拉拉船頭破大洞
作者: 深情男子海角七號	日期: 2010.08.09　　天氣: 　心情:

海洋拉拉船頭破大洞 300乘客驚魂4小時
更新日期:2010/08/09 04:11

〔記者歐素美、曾鴻儒、黃敦硯、劉禹慶、黃其豪、許紹軒、劉力仁／綜合報導〕航行台中─馬公的定期客貨輪海洋拉拉號，昨天返台中港途中驚傳船首滲水意外，救援單位出動艦艇、直升機戒護，至昨晚十點半才低速返抵台中港，延誤了三小時。船上三百多名乘客中有八人出現休克、嘔吐情形而送醫。許多小朋友直呼：「以後不敢搭船了！」

小朋友受驚嚇不敢搭船了

旅客下船後，交通部長毛治國登船察看，對船首破了一個大洞相當訝異。該船周姓船長告訴毛治國，因風浪太大，船首前跳板插銷遭打斷，才導致此嚴重情況。船上人員則透露，此一意外可能因為該船轉彎時減速不足、速度太快造成。

昨天已經不是海洋拉拉號第一次出狀況，今年三、四月間，海洋拉拉號也曾因風浪太大，船艙內部設備受損。

由華達海運經營的海洋拉拉號昨下午三點四十分由馬公出發，搭載三百二十七名乘客與船員航往台中港，原本預定七點三十分抵達台中港。但昨晚七點四分，台中港務局接獲該船通報，表示因為風浪很大，造成前跳板受損，船首開始進水。

船長說浪太大前跳板受損

當時，該船位置在東經一百二十度廿二．六分、北緯廿四度十二．三分，約在彰化外海、大肚溪出海口南方，距離台中港九．二浬。據通報，船上有兩名旅客因為緊張而休克，情況相當緊張。

台中港務局立即通報國家搜救中心，包括國家搜救中心、海巡署、台中港務局，共出動三架直升機、三艘拖船、三艘飛彈快艇、三艘巡防艦前往救援，首批搜救船隻於七點卅五分抵達該船受損位置。

救難單位原本要請直升機以吊掛方式救出兩名休克旅客，幸好後來這兩人轉醒，遂續留船上。由於船隻仍有動力，並無立即危險，搜救單位立即決定讓該船繼續低速駛往台中港，由救援船隻圍繞海洋拉拉號護航，三艘拖船則在前幫該船「擋風」。

旅客直呼，昨晚的狀況真的很恐怖，不少小朋友則說：「快要嚇死了。」

海象風級分為零至十六級，中央氣象局觀測資料顯示，馬公至台中一帶海域，昨天下午二點，平均陣風三至四級，最大陣風六至七級，屬於中到大浪。到晚間八點左右，風浪稍微增大，平均陣風五級，最大陣風七至八級，屬於中到巨浪。至於是否因為海象不佳，導致船隻進水，有待進一步調查。

台中港務局官員指出，海洋拉拉號能承受的風浪約僅有七級，未來是否適合繼續航行此一航線，應該要檢討。

交通部官員也直言，鋁合金船雖然速度快，但船身輕、抗風浪能力較一般鋼板船差很多，偏偏台灣海峽風浪相當大，冬天有東北季風，夏天又有颱風，一年適合此種船隻航行的時間，頂多三、四個月，海洋拉拉號其實並不適合繼續經營航行台灣海峽的航線。港務局昨晚已要求業者立即全盤檢查機件。

鋁合金船僅能承受七級風

華達海運在該船靠岸後，先發給每名旅客八百元慰問金，華達發言人蘇家慧表示，船隻受損情況還要再評估，但原本已經排定的兩岸、澎湖航線一定會受影響，希望能在三、五天內將船修復，把影響降到最低。

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